Moottorin kuumentuessa tiettyyn pisteeseen, termostaatti aukeaa ja päästää jäähdytinnesteen kulkemaan jäähdyttimen kautta.
Termostaatin toiminnan voi testata keittämällä sitä. Termostaatin aukeaminen näkyy noin puolen minuutin kohdalla.
keskiviikko 17. joulukuuta 2014
Työntömitan käyttö
Työntömitalla voi mitata...
...paksuutta, pituutta...
...syvyyttä...
...ja reiän, raon tms. leveyttä.
Tarkkuus tavallisesti 0,1 tai 0,5 mm.
Mutta... miten sitä luetaan?
Millimetrit näkyvät alareunassa, joten seurataan sitä: nyt on mitattu esimerkkinä jotain. Kokonaiset millimetrit näkyvät ylempänä ja kymmenesosat katsotaan alempaa. Kokonaiset millimetrit katsotaan alemman asteikon nollan kohdalta. Nyt nolla on 2 mm alapuolella, joten millimetrejä on yksi kokonainen.
Alimmasta taulokosta näkee kymmenesosat. Se nähdään katsomalla, mikä numeroista 0-10 osuu täsmälleen jonkun millimetrin viivan kanssa kohdakkain. Kuvan mukaan se olisi yhdensän (mutta voi olla kahdeksankin, sillä kaksiulotteinen kuva vääristää hieman).
Mittauksen tulos on siis tässä tapauksessa 1,9 mm.
Toinen esimerkki: kokonaisia millimetrjä on 19, kymmenesosia 5.
Tulos on siis 19,5 mm.
Aune-ehdot tiivistelmä
Aune-ehdot ovat autoalan kuluttajaneuvottelukunnan laatimia, kuluttaja-asiamiehen tarkistamia moottoriajoneuvojen korjausehtoja, joita Autoalan Keskusliitto ry:n jäsenliikkeiden ja jäsenjärjestöjen auto- ja erikoiskorjaamot sekä automaalaamot soveltavat.
1. Korjaamon velvollisuudet
- Työ suoritetaan huolellisesti, ammattitadolla ja automallin valmistajan ohjeita noudattaen.
- Korjaamo hankkii varaosat ja tarvikkeet ja niiden tulee olla alkuperäisten mukaisia tai laadultaan vastaavia, ellei muusta sovittu. Asiakkaan osia ja tarvikkeita voi kieltäytyä käyttämästä, jos ne ovat viallisia tai epäsopivia.
- Korjaamo voi teettää töitä alihankintatyönä ja vastaa myös alihankkijan suorittamasta työstä.
- Korjaamo ottaa vastaan vain sellaisia töitä, joihin sillä on pätevyys.
- Korjaamo pyrkii aina asiakkaalle edullisiin ratkaisuihin.
2. Työtilaus
- Vähäisiä korjaustöitä lukuunottamatta työ tehdään kirjallisesti ja työtilauksesta on kopio sekä asiakkaalla että korjaamolla.
- Asiakas ilmoittaa tiedossa olevat korjaukseen vaikuttavat seikat, kuten aiemmat korjaukset tai korjausyritykset.
- Asiakas voi perua työtilauksen ennen sen aloittamista tai valmistumista. Korjaamo voi periä maksun ennen peruutusta tehdyistä töistä ja muista kyseiseen työhön liittyvistä kuluista, kuten sitä varten hankituista varaosista.
3. Vastuu autoverosta
- Jos työn tilaaja ei ole rekisteriin merkitty omistaja, korjaamo ei ota vastaan korjausta, jos työ saattaa aiheuttaa ajoneuvon uudelleenverotuksen. Jos korjaamolle selviää, että näin voi käydä, asiakkaalle tulee ilmoittaa siitä ennen työn aloittamista tai jatkamista.
- Ajoneuvon omistajan tulee ilmoittaa korjaamolle tiedossa olevan aiemmat osien vaihdot.
4. Hintatiedot
- Korjaamon hinnoitteluperusteet tulee olla näkyvillä asiakastiloissa. Ilmoitettu hinta voi olla hinta-arvio, enimmäishinta tai kiinteä hinta.
- Hinta-arviota ei saa ylittää yli 15 prosentilla, ellei korjaamo osoita, että muuta on sovittu. Korjaukselle annettua enimmäishintaa ei saa ylittää. Kiinteää hintaa korjaamo ei saa ylittää ilman asiakkaan lupaa muutoin, kuin kohdassa 5 mainittujen tarpeellisten ja vähäisten korjaustöiden takia.
- Asiakasta laskutetaan tilatusta ja tehdystä työstä, varaosista, tarvikkeista ja alihankintatöistä sekä muista työtilaukseen liittyvistä, tarpeellisista toimista.
5. Lisätyöt
- Jos korjauksen aikana ilmenee tarvetta lisätöille, on siihen oltava asiakkaan lupa.
- Jos asiakkaaseen ei saada yhteyttä kohtuullisessa ajassa, korjaamo saa tehdä vain vähäisiä, tarpeellisia työtilaukseen kuulumattomia lisätöitä, joiden tekeminen on tarkoituksen mukaista tilattujen töiden kanssa. Tällöin kustannukset saavat olla enintään 100 euroa.
- Työtilaukseen merkittyä enimmäishintaa ei saa ylittää lisätöidenkään vuoksi, ellei korjaamo osoita muuta sovittaneen.
6. Maksuehdot
- Lasku maksetaan käteisellä työn kohteen luovutuksen yhteydessä, ellei muuta ole sovittu työtilausta tehtäessä. Korjaamo voi kieltäytyä työn kohteen luovuttamisesta, ellei laksua makseta sen luovutuksen yhteydessä.
- Korjaamo perii korkoa korkolain mukaan erääntyneestä maksusuorituksesta.
- Asiakkaalla on oikeus kieltäytyä maksamasta virheellisesti suoritettua korjausta, kunnes virhe on korjaamon toimesta tai kustannuksella poistettu.
7. Vakuutusyhtiön laskuun tehtävät korjaukset
- Saatuaan laskutusluvan vakuutusyhtiöltä, korjaamo laskuttaa korjauskustannukset vakuutusyhtiöltä. Asiakas on velvollinen maksamaan laskusta sen osan, jota vakuutusyhtiö ei korvaa.
8. Työn valmistuminen
- Jos korjaamo ei pysty suorittamaan työtä sovitussa ajassa, ilmoittaa se asiakkaalle lisäajan tarpeesta. Asiakkaan on annettava korjaamolle kohtuullinen lisäaika korjauksen suorittamiseen.
- Jos valmistumisaikaa ei ole sovittu työtilauksessa, työ tehdään korjauksen laatuun ja laajuuteen nähden kohtuullisessa ajassa.
- Asiakkaan oikeus korjaamon viivästyksestä johtuen purkaa sopimus määräytyy kuluttajansuojalain kohtien 8 ja 9 mukaisesti ja oikeus saada korvausta kohdan 13 mukaisesti.
9. Työn kohteen vastaanottaminen ja luovuttaminen
- Vastaanotto ja luovutus korjaamon aukioloaikoina. Muulloin asiakkaan vastuulla, ellei muusta sovita.
- Työ katsotaan vastaanotetuksi, kun korjaamo ottaa ajoneuvon avaimet haltuun ja luovutetuksi asiakkaalle, kun avaimet on annettu asiakkaan haltuun.
- Korjaamo on vastuussa työn kohteen huolellisesta säilytyksestä. Ajoneuvossa olevista tavaroista korjaamo ei ole vastuussa, ellei toisin ole sovittu.
- Työn valsmituttua korjaamolla on velvollisuus säilyttää ajoneuvoa 4 päivää, jonka jälkeen sillä on oikeus siirtää se korjaamon alueen ulkopuolelle (asiakkaalle ilmoitettava päivää ennen) ja jos korjaamo säilyttää ajoneuvoa yli 4 päivää, sillä on oikeus periä siitä maksua (säilytysmaksu korjaamon hinnastossa).
10. Takuu
- Ellei työtilauksessa lue muuta, korjaamo antaa työstään takuun, joka kestää joko 6 kuukautta tai 15000 kilometriä työn valmistumisesta riippuen siitä, kumpi raja saavutetaan ensin.
- Takuu ei kata säätöjä, normaalia kulumista tai asiakkaan itsensä hankkimia varaosia (asennusta lukuunottamatta) eikä väliaikaisia korjauksia, jotka tehdään asiakkaan vaatimuksesta hyvää korjaustapaa noudattamatta.
- Takuu ei ole voimassa, jos korjaamo voi todeta vian aiheutuneen ajoneuvon vääränlaisesta käytöstä tai onnettomuudesta.
11. Maalaustakuun ehdot
- Maalaustyön takuu on voimassa 12 kuukautta työn valmistumisesta, ellei toisin ilmoiteta. Kohdan 10 takuuehdot koskevat sovelletuin osin myös maalaustakuuta.
12. Virheilmoitus ja vihreen korjaaminen
- Asiakkaan pitää ilmoittaa havaitsemastaan virheestä ja vaatia sen korjausta kohtuullisen ajan kuluessa siitä, kun hän havaitsi sen tai hänen olisi pitänyt se havaita.
- Korjaamolla on oikeus korjata vihre omalla kustannuksellaan, jos se asiakkaan ilmoittaessa virheestä tarjoutuu tekemään sen viipymättä.Virheen korjaamisen on tapahduttava kohtuullisessa ajassa siitä, kun asiakas on siitä ilmoittanut.
- Jos ajoneuvo on virheen ilmetessä ja korjaustarpeessa sellaisessa paikassa, ettei sen kuljettaminen korjaamolle ole tarkoituksen mukaista (esim. liian kaukana). asiakkaan tulee ottaa yhteyttä työn suorittaneeseen korjaamoon sopiakseen virheen korjaamisesta korjaamon osoittamassa toisessa korjaamossa.
13. Asiakkaan oikeus vahingonkorvaukseen korjaamon virheen tai viivästyksen johdosta
- Jos korjays on tehty virheellisesti tai se ei ole valmistunut näiden ehtojen kohdan 8 mukaisesti vääräytyvässä ajassa, kuluttaja-asiakkaalla on oikeus vaatia korvausta virheen tai viivästyksen aiheuttamasta välittömästä vahingosta.
- Korjaamo ei ole vastuussa virheen tai viivästyksen aiheuttamista vahingoista, mikäli ne ovat tapahtuneet korjaamosta riippumattomista syistä.
14. Erimielisyyksien ratkaiseminen
- Jos erimielisyyksiä ei voida ratkaista oapuolten välisillä neuvotteluilla, kuluttaja-asiakas voi saattaa asian kuluttajavalituslautakunnan käsiteltäväksi.
- Jos erimielisyydet ratkaistaan tuomioistuimessa, kanne voidaan nostaa myös kuluttaja, kotipaikkakunnan yleisessä alioikeudessa.
1. Korjaamon velvollisuudet
- Työ suoritetaan huolellisesti, ammattitadolla ja automallin valmistajan ohjeita noudattaen.
- Korjaamo hankkii varaosat ja tarvikkeet ja niiden tulee olla alkuperäisten mukaisia tai laadultaan vastaavia, ellei muusta sovittu. Asiakkaan osia ja tarvikkeita voi kieltäytyä käyttämästä, jos ne ovat viallisia tai epäsopivia.
- Korjaamo voi teettää töitä alihankintatyönä ja vastaa myös alihankkijan suorittamasta työstä.
- Korjaamo ottaa vastaan vain sellaisia töitä, joihin sillä on pätevyys.
- Korjaamo pyrkii aina asiakkaalle edullisiin ratkaisuihin.
2. Työtilaus
- Vähäisiä korjaustöitä lukuunottamatta työ tehdään kirjallisesti ja työtilauksesta on kopio sekä asiakkaalla että korjaamolla.
- Asiakas ilmoittaa tiedossa olevat korjaukseen vaikuttavat seikat, kuten aiemmat korjaukset tai korjausyritykset.
- Asiakas voi perua työtilauksen ennen sen aloittamista tai valmistumista. Korjaamo voi periä maksun ennen peruutusta tehdyistä töistä ja muista kyseiseen työhön liittyvistä kuluista, kuten sitä varten hankituista varaosista.
3. Vastuu autoverosta
- Jos työn tilaaja ei ole rekisteriin merkitty omistaja, korjaamo ei ota vastaan korjausta, jos työ saattaa aiheuttaa ajoneuvon uudelleenverotuksen. Jos korjaamolle selviää, että näin voi käydä, asiakkaalle tulee ilmoittaa siitä ennen työn aloittamista tai jatkamista.
- Ajoneuvon omistajan tulee ilmoittaa korjaamolle tiedossa olevan aiemmat osien vaihdot.
4. Hintatiedot
- Korjaamon hinnoitteluperusteet tulee olla näkyvillä asiakastiloissa. Ilmoitettu hinta voi olla hinta-arvio, enimmäishinta tai kiinteä hinta.
- Hinta-arviota ei saa ylittää yli 15 prosentilla, ellei korjaamo osoita, että muuta on sovittu. Korjaukselle annettua enimmäishintaa ei saa ylittää. Kiinteää hintaa korjaamo ei saa ylittää ilman asiakkaan lupaa muutoin, kuin kohdassa 5 mainittujen tarpeellisten ja vähäisten korjaustöiden takia.
- Asiakasta laskutetaan tilatusta ja tehdystä työstä, varaosista, tarvikkeista ja alihankintatöistä sekä muista työtilaukseen liittyvistä, tarpeellisista toimista.
5. Lisätyöt
- Jos korjauksen aikana ilmenee tarvetta lisätöille, on siihen oltava asiakkaan lupa.
- Jos asiakkaaseen ei saada yhteyttä kohtuullisessa ajassa, korjaamo saa tehdä vain vähäisiä, tarpeellisia työtilaukseen kuulumattomia lisätöitä, joiden tekeminen on tarkoituksen mukaista tilattujen töiden kanssa. Tällöin kustannukset saavat olla enintään 100 euroa.
- Työtilaukseen merkittyä enimmäishintaa ei saa ylittää lisätöidenkään vuoksi, ellei korjaamo osoita muuta sovittaneen.
6. Maksuehdot
- Lasku maksetaan käteisellä työn kohteen luovutuksen yhteydessä, ellei muuta ole sovittu työtilausta tehtäessä. Korjaamo voi kieltäytyä työn kohteen luovuttamisesta, ellei laksua makseta sen luovutuksen yhteydessä.
- Korjaamo perii korkoa korkolain mukaan erääntyneestä maksusuorituksesta.
- Asiakkaalla on oikeus kieltäytyä maksamasta virheellisesti suoritettua korjausta, kunnes virhe on korjaamon toimesta tai kustannuksella poistettu.
7. Vakuutusyhtiön laskuun tehtävät korjaukset
- Saatuaan laskutusluvan vakuutusyhtiöltä, korjaamo laskuttaa korjauskustannukset vakuutusyhtiöltä. Asiakas on velvollinen maksamaan laskusta sen osan, jota vakuutusyhtiö ei korvaa.
8. Työn valmistuminen
- Jos korjaamo ei pysty suorittamaan työtä sovitussa ajassa, ilmoittaa se asiakkaalle lisäajan tarpeesta. Asiakkaan on annettava korjaamolle kohtuullinen lisäaika korjauksen suorittamiseen.
- Jos valmistumisaikaa ei ole sovittu työtilauksessa, työ tehdään korjauksen laatuun ja laajuuteen nähden kohtuullisessa ajassa.
- Asiakkaan oikeus korjaamon viivästyksestä johtuen purkaa sopimus määräytyy kuluttajansuojalain kohtien 8 ja 9 mukaisesti ja oikeus saada korvausta kohdan 13 mukaisesti.
9. Työn kohteen vastaanottaminen ja luovuttaminen
- Vastaanotto ja luovutus korjaamon aukioloaikoina. Muulloin asiakkaan vastuulla, ellei muusta sovita.
- Työ katsotaan vastaanotetuksi, kun korjaamo ottaa ajoneuvon avaimet haltuun ja luovutetuksi asiakkaalle, kun avaimet on annettu asiakkaan haltuun.
- Korjaamo on vastuussa työn kohteen huolellisesta säilytyksestä. Ajoneuvossa olevista tavaroista korjaamo ei ole vastuussa, ellei toisin ole sovittu.
- Työn valsmituttua korjaamolla on velvollisuus säilyttää ajoneuvoa 4 päivää, jonka jälkeen sillä on oikeus siirtää se korjaamon alueen ulkopuolelle (asiakkaalle ilmoitettava päivää ennen) ja jos korjaamo säilyttää ajoneuvoa yli 4 päivää, sillä on oikeus periä siitä maksua (säilytysmaksu korjaamon hinnastossa).
10. Takuu
- Ellei työtilauksessa lue muuta, korjaamo antaa työstään takuun, joka kestää joko 6 kuukautta tai 15000 kilometriä työn valmistumisesta riippuen siitä, kumpi raja saavutetaan ensin.
- Takuu ei kata säätöjä, normaalia kulumista tai asiakkaan itsensä hankkimia varaosia (asennusta lukuunottamatta) eikä väliaikaisia korjauksia, jotka tehdään asiakkaan vaatimuksesta hyvää korjaustapaa noudattamatta.
- Takuu ei ole voimassa, jos korjaamo voi todeta vian aiheutuneen ajoneuvon vääränlaisesta käytöstä tai onnettomuudesta.
11. Maalaustakuun ehdot
- Maalaustyön takuu on voimassa 12 kuukautta työn valmistumisesta, ellei toisin ilmoiteta. Kohdan 10 takuuehdot koskevat sovelletuin osin myös maalaustakuuta.
12. Virheilmoitus ja vihreen korjaaminen
- Asiakkaan pitää ilmoittaa havaitsemastaan virheestä ja vaatia sen korjausta kohtuullisen ajan kuluessa siitä, kun hän havaitsi sen tai hänen olisi pitänyt se havaita.
- Korjaamolla on oikeus korjata vihre omalla kustannuksellaan, jos se asiakkaan ilmoittaessa virheestä tarjoutuu tekemään sen viipymättä.Virheen korjaamisen on tapahduttava kohtuullisessa ajassa siitä, kun asiakas on siitä ilmoittanut.
- Jos ajoneuvo on virheen ilmetessä ja korjaustarpeessa sellaisessa paikassa, ettei sen kuljettaminen korjaamolle ole tarkoituksen mukaista (esim. liian kaukana). asiakkaan tulee ottaa yhteyttä työn suorittaneeseen korjaamoon sopiakseen virheen korjaamisesta korjaamon osoittamassa toisessa korjaamossa.
13. Asiakkaan oikeus vahingonkorvaukseen korjaamon virheen tai viivästyksen johdosta
- Jos korjays on tehty virheellisesti tai se ei ole valmistunut näiden ehtojen kohdan 8 mukaisesti vääräytyvässä ajassa, kuluttaja-asiakkaalla on oikeus vaatia korvausta virheen tai viivästyksen aiheuttamasta välittömästä vahingosta.
- Korjaamo ei ole vastuussa virheen tai viivästyksen aiheuttamista vahingoista, mikäli ne ovat tapahtuneet korjaamosta riippumattomista syistä.
14. Erimielisyyksien ratkaiseminen
- Jos erimielisyyksiä ei voida ratkaista oapuolten välisillä neuvotteluilla, kuluttaja-asiakas voi saattaa asian kuluttajavalituslautakunnan käsiteltäväksi.
- Jos erimielisyydet ratkaistaan tuomioistuimessa, kanne voidaan nostaa myös kuluttaja, kotipaikkakunnan yleisessä alioikeudessa.
maanantai 15. joulukuuta 2014
Kierteiden korjausta
Uusien kierteiden tekeminen
Uudet kierteet tehdään rikkoutuneiden tilalle tekemällä ensin alkureikä, johon uudet kierteet väännetään. Uudesta reiästä tulee siis edellistä suurempi.
Uudet kierteet tehdään rikkoutuneiden tilalle tekemällä ensin alkureikä, johon uudet kierteet väännetään. Uudesta reiästä tulee siis edellistä suurempi.
Alkureiän koko katsotaan taulukosta. Jos tehdään esimerkiksi M8-kierteet, alkureiän tulee olla 6,8 mm.
Kierteen nousu: kahden peräkkäisen kierteen harjan välimatka. Pieniä kierteitä mitattaessa voi mitata esim. 10 harjan välin ja jakaa sen saadakseen yhden harjan välimatkan.
Jos suuremman reiän teko heikentäisi liikaa reikää ympäröivää kohtaa, voidaan käyttää holkkia. Jos esimerkiksi 6 mm reikään pitäisi tehdä 8 mm reikä, voidaan se tehdä normaalisti ja kiertää holkki uusien kierteiden ja vanhan pultin väliin. Tällöin holin ulkokierteet sopivat 8 mm reikään ja vanha 6 mm pultti sopii holkin sisällä oleviin kierteisiin.
Heli coil = irtokierre, jolla vanhat kierteet voi korvata:
sunnuntai 30. marraskuuta 2014
Tutustutaan Autodataan
Osoitteesta autodata.fi löytyy eri automerkkien huoltoon liittyviä ohjeita, kuten kiristysmomentteja, kytkentäkaavioita ja ohjeaikoja.
Sisäänkirjautumisen jälkeen pääset mallivalintaan, jossa valitaan auton vuosimalli, valmistaja, tyyppi, moottori ja moottorin tunnus.
Seuraava näkymä on tämä:
 |
| Kuvat aukeavat suuremmaksi klikkaamalla! |
Ensimmäisen linkin takaa löytyy jakopään hihnoihin liittyviä tietoja ja valikko:
Kohdasta "jakopään hihna 2006" löytyy seuraavat vaihtoehdot:
Kohdista "jakopään ketju sylinterikannessa" sekä "tasapainotusakselin ketju" nämä:
 |
| Esimerkki: Tasapainotusakselin ketju: venttiilien ajoitustoimenpiteet |
Hultotiedotteet -kohdasta löytyy seuraava näkymä:
Tekniset arvot (täältä löytyy mm. ne kiristysmomentit):
Korjausten ohjeajat:
Esimerkiksi 02Q-käsivaihteisto: A moottori: A1 moottorikokonaisuus:
 |
Pyörien suuntaus:
Esimerkki ensimmäisestä kohdasta:
Esimerkki: porrasperä:
Rengaspaineen valvontajärjestelmä:
Vaihtoehdot ovat epäsuora/passiivinen järjestelmä tai suora/aktiivinen järjestelmä.
Esimerkki: epäsuora-passiivinen järjestelmä:
Määräaikaishuollot:
Esimerkki: MV -2007 kiinteän huoltovälin huolto:
Huoltovälin osoitin:
Huoltokuvat:
Sähköinen seisontajarru:
Akun irtikytkentä ja takaisinkytkentä:
Kytkimet:
Avainten ohjelmointi:
Ohjattu vianmääritys:
Vikakoodit:
Moottorin ohjaus / komponenttien testaus:
Moottorin ohjaus / piikkien tiedot:
Vianetsintäkaaviot:
Turvatyynyt:
Ilmastointi:
ABS:
Komponenttien sijainti:
Kytkentäkaaviot:
Katsastus:
Apulaitteiden käyttöhihnat:
Lukkopesän korjausta, Seat Cordoba -99 (bonuksena oven verhoilun irrotus)
Kuskin puolen oven lukko ei toiminut. Kyllästyttyäni avaamaan ja lukitsemaan oven sisäpuolelta, päätin tehdä asialle jotakin. Huomasin, että lukon vipu (joka tulee lukkopesältä lukkolaitteelle) ei pyöri kunnolla avainta kääntäessä ja päätin purkaa lukkopesän.
Selvisi, että lukkovipu ja yksi haitoista oli rikki, ja koska olen pihi, päätin purkaa myös matkustajan puolen oven ja ottaa tarvittavat osat sieltä. Tärkeintä, että kuski pääsee avaimella sisään, eikö?
Vaihe vaiheelta oven verhoilun irrotus. Huomioi, että eri autoissa verhoilu irrotetaan eri tavalla.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Selvisi, että lukkovipu ja yksi haitoista oli rikki, ja koska olen pihi, päätin purkaa myös matkustajan puolen oven ja ottaa tarvittavat osat sieltä. Tärkeintä, että kuski pääsee avaimella sisään, eikö?
Vaihe vaiheelta oven verhoilun irrotus. Huomioi, että eri autoissa verhoilu irrotetaan eri tavalla.
Lukkonuppi lähtee irti pyörittämällä vastapäivään.
Ruuveja löytyy sieltä täältä. Paikanna kaikki ja irrota ne.
Tähän tarvitaan jotain, millä kammeta muovisuoja irti. Itse käytin talttapäämeisseliä, sillä kyseessä oli oma auto. Asiakkaan autossa kannattanee käyttää jotain muovista välinettä, sillä meisseli jättää aika rumaksi nuo reunat.
Alta paljastuu... ruuveja tietenkin.
Ikkunaveivi irtoaa, kun työntää veivin ja oven välissä olevan kappaleen pois paikaltaan.
Jos ovessa on kaiutin, sekin kannattaa irrtottaa ennen oven irrotusta.
Kun kaikki pidättelevät ruuvit ja muut osat on irti, irrota verhoilu reippaasti reunoja pitkin nyhtämällä.
Näkymä oven sisältä: Lukkopesältä lähtee lukkovipu lukkolaitteelle. Lukkolaitteesta lähtee vihreällä nuolella osoitettu vipu lukkopesälle. Sen vuoksi lukkolaite tulee irroittaa ruuveiltaan, jotta vipu voidaan kääntää irti lukkopesäsätä.
Lukkolaite irtoaa kolmesta alimmasta ja lukkopesä kahvoineen oikealta ylimmästä. Aukeaa kuusiokulma-avaimella. En muista, pitikö tuohon reiässä piilottelevaan ruuviin koskea, mutta se selviää kokeilemalla.
Kahva pesineen lähtee irti vetämällä lukon kohdalta ulospäin (muista irrottaa lukkokahvan vipu lukkopesästä) ja vetämällä kahvan toista päätä sen jälkeen ulos ja oven reunaa kohti (hyvä selitys, joo).
Tässä kohtaa voi päästä pieni helpotuken itku: siinä se nyt on! Mutta pahin on vielä edessä.
Tässä kohtaahan siis voi vain hankkia uuden kahvan (jolloin siihen tarvitsee myös oman avaimensa).
Lukkopesän purkamiseen ja kokoamiseen on hyvä varata tila, jossa nämä lukkopesän osat eivät huku niin helposti. Etenkin jousi saattaa lipsahtaa kädestä ja singota ikuisesti kadoksiin. On myös hyvä varata jokin alusta, sillä lukkopesän sisällä on aika paljon sotkua. Ota myös kuvia, jotta muistat, miten päin osat tulee ja missä järjestyksessä.
Siinä lukkopesä. Vivun juuressa näkyy tuollainen kiekko, mikä on hieman sivussa. Se otetaan pois, mutta samalla täytyy painaa vipua sisään, sillä muuten sisältä räiskähtää jousi pihalle ja se voi hukkua.
Nyt näkyy jousi ja sen ympärillä on paikaltaan pois noussut tuollainen välikappale.
Jousi nostetaan pois ja alta paljastuvat haitat. otetaan ne pois (kaikki eivät tosin irronneet) ja tarkistetaan, ovatko ne ehjiä. Siinä tarvitaan tarkkaa silmää, koska sen näkee lähinnä siitä, jos jokin kohta näyttää katkenneelta. Lukon sisällä saattaa tällöin myös olla palasia niistä.
Huono kuva, mutta siinä näkyy yksi haitoista. Ne ovat poikkeavat muodoltaan (noiden väkästen suhteen) hieman toisistaan.
Kuva molempien ovien lukkopesien vipujen tyvistä. Alla olevaon ehjä, ylemmästä puuttuu aika paljon ja sen huomasi oikeastaan vasta näitä vertaillessa.
Nyt otetaan ehjät osat tilalle ja aletaan kokoamaan tätä takaisin nippuun. Siinä tarvitaan hermoja ja ehkä myös ylimääräinen käsipari, kun jousta täytyy samalla puristaa kasaan, mutta saada myös oikealle kohdalle kiertämällä sitä. Avatessa on hankala ehtiainä nähdä, miten se jousi siellä oli, mutta sen huomasin itse ain
Nyt jos kaikki meni hyvin, meillä pitäisi olla ainakin yksi ehjä lukko.
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)