Kuskin puolen oven lukko ei toiminut. Kyllästyttyäni avaamaan ja lukitsemaan oven sisäpuolelta, päätin tehdä asialle jotakin. Huomasin, että lukon vipu (joka tulee lukkopesältä lukkolaitteelle) ei pyöri kunnolla avainta kääntäessä ja päätin purkaa lukkopesän.
Selvisi, että lukkovipu ja yksi haitoista oli rikki, ja koska olen pihi, päätin purkaa myös matkustajan puolen oven ja ottaa tarvittavat osat sieltä. Tärkeintä, että kuski pääsee avaimella sisään, eikö?
Vaihe vaiheelta oven verhoilun irrotus. Huomioi, että eri autoissa verhoilu irrotetaan eri tavalla.
Lukkonuppi lähtee irti pyörittämällä vastapäivään.
Ruuveja löytyy sieltä täältä. Paikanna kaikki ja irrota ne.
Tähän tarvitaan jotain, millä kammeta muovisuoja irti. Itse käytin talttapäämeisseliä, sillä kyseessä oli oma auto. Asiakkaan autossa kannattanee käyttää jotain muovista välinettä, sillä meisseli jättää aika rumaksi nuo reunat.
Alta paljastuu... ruuveja tietenkin.
Ikkunaveivi irtoaa, kun työntää veivin ja oven välissä olevan kappaleen pois paikaltaan.
Jos ovessa on kaiutin, sekin kannattaa irrtottaa ennen oven irrotusta.
Kun kaikki pidättelevät ruuvit ja muut osat on irti, irrota verhoilu reippaasti reunoja pitkin nyhtämällä.
Näkymä oven sisältä: Lukkopesältä lähtee lukkovipu lukkolaitteelle. Lukkolaitteesta lähtee vihreällä nuolella osoitettu vipu lukkopesälle. Sen vuoksi lukkolaite tulee irroittaa ruuveiltaan, jotta vipu voidaan kääntää irti lukkopesäsätä.
Lukkolaite irtoaa kolmesta alimmasta ja lukkopesä kahvoineen oikealta ylimmästä. Aukeaa kuusiokulma-avaimella. En muista, pitikö tuohon reiässä piilottelevaan ruuviin koskea, mutta se selviää kokeilemalla.
Kahva pesineen lähtee irti vetämällä lukon kohdalta ulospäin (muista irrottaa lukkokahvan vipu lukkopesästä) ja vetämällä kahvan toista päätä sen jälkeen ulos ja oven reunaa kohti (hyvä selitys, joo).
Tässä kohtaa voi päästä pieni helpotuken itku: siinä se nyt on! Mutta pahin on vielä edessä.
Tässä kohtaahan siis voi vain hankkia uuden kahvan (jolloin siihen tarvitsee myös oman avaimensa).
Lukkopesän purkamiseen ja kokoamiseen on hyvä varata tila, jossa nämä lukkopesän osat eivät huku niin helposti. Etenkin jousi saattaa lipsahtaa kädestä ja singota ikuisesti kadoksiin. On myös hyvä varata jokin alusta, sillä lukkopesän sisällä on aika paljon sotkua. Ota myös kuvia, jotta muistat, miten päin osat tulee ja missä järjestyksessä.
Siinä lukkopesä. Vivun juuressa näkyy tuollainen kiekko, mikä on hieman sivussa. Se otetaan pois, mutta samalla täytyy painaa vipua sisään, sillä muuten sisältä räiskähtää jousi pihalle ja se voi hukkua.
Nyt näkyy jousi ja sen ympärillä on paikaltaan pois noussut tuollainen välikappale.
Jousi nostetaan pois ja alta paljastuvat haitat. otetaan ne pois (kaikki eivät tosin irronneet) ja tarkistetaan, ovatko ne ehjiä. Siinä tarvitaan tarkkaa silmää, koska sen näkee lähinnä siitä, jos jokin kohta näyttää katkenneelta. Lukon sisällä saattaa tällöin myös olla palasia niistä.
Huono kuva, mutta siinä näkyy yksi haitoista. Ne ovat poikkeavat muodoltaan (noiden väkästen suhteen) hieman toisistaan.
Kuva molempien ovien lukkopesien vipujen tyvistä. Alla olevaon ehjä, ylemmästä puuttuu aika paljon ja sen huomasi oikeastaan vasta näitä vertaillessa.
Nyt otetaan ehjät osat tilalle ja aletaan kokoamaan tätä takaisin nippuun. Siinä tarvitaan hermoja ja ehkä myös ylimääräinen käsipari, kun jousta täytyy samalla puristaa kasaan, mutta saada myös oikealle kohdalle kiertämällä sitä. Avatessa on hankala ehtiainä nähdä, miten se jousi siellä oli, mutta sen huomasin itse ain
Nyt jos kaikki meni hyvin, meillä pitäisi olla ainakin yksi ehjä lukko.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
